Dela prise de véhicule à la livraison en passant par l’arrimage des produits, l’attelage de la remorque et bien sûr la conduite, le transport routier de marchandises, la messagerie, le fret et le déménagement comportent des risques. La mise en place de mesures de prévention est donc indispensable.

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Dans le cadre du Prix Innovation 2022, et plus précisément dans la catégorie Prévention du risque routier en entreprise », la délégation a la Sécurité Routière a retenu cette année quatre candidats pour le sprint final. Il y a par exemple une solution développée par l’expert en télématique Webfleet pour surveiller en temps réel la pression et la température des pneumatiques des poids lourds, des bus et autocars. Objectif alerter instantanément les gestionnaires de parcs concernés lorsqu’un problème est détecté sur la flotte. Codes Rousseau et son Kit de prévention digital Le kit de prévention digital est à la fois destiné aux chefs d’entreprise et à leurs les nommés, on trouve également le Kit de prévention digital imaginé par les Codes Rousseau, éditeur historiquement investi dans les supports pédagogiques dédiés à la conduite. Disponible depuis octobre, cet outil est destiné aux TPE, PME et PMI comptant moins de 50 véhicules. Nous nous sommes rendu compte que sur cette typologie de structures il y avait une question de manque de temps et de coût pour mettre en place des solutions de prévention », explique Geneviève Valette, Directrice des Activités Mobilité chez Codes Rousseau. Nous avons donc voulu trouver une solution qui permette aux entreprises ciblées de remplir leurs obligations en matière de sécurité routière et également de mettre en place des actions avec un suivi. » Geneviève Valette est la Directrice des Activités Mobilité chez Codes de kit est d’abord de faire réaliser par le dirigeant de l’entreprise un diagnostic précis entièrement digitalisé, qui va lui prendre environ heure. Ce diagnostic va lui donner la possibilité de se situer par rapport à des flottes d’importance similaire, à travers une série de questions telles que quelles actions ai-je mises en place, quelles sont celles que je crois avoir mises en place et où en suis-je par rapport aux obligations du chef d’entreprise ? », décrit Geneviève Valette. En fonction des réponses mais aussi de l’activité VL, VUL, PL ou flottes mixtes, des recommandations applicables, par thèmes véhicule, conducteurs, déplacements, infrastructures, vont être apportées sur le plan de la prévention, par exemple vérifier les permis de conduire régulièrement, faire un état des lieux photo des véhicules, mais aussi organiser un débriefing d’accident, communiquer ponctuellement sur la sécurité routière et établir des engagements pour tout un chacun dans l’entreprise, entre autres. Le produit commercialisé par Codes Rousseau s’adresse parallèlement aux collaborateurs, par le biais notamment de plusieurs modules d’e-learning et d’éléments de communication regroupant 12 sécurithèmes » la ceinture de sécurité, le téléphone portable au volant, le risque de somnolence, etc. destinés à sensibiliser. Ce pack digital est téléchargeable via un lien disponible sur le site internet des Codes Rousseau, ainsi que chez certaines compagnies d’assurance, depuis leurs plateformes de services. La nomination dans le cadre du Prix Innovation de la Sécurité Routière est une fierté », confie Geneviève Valette. En effet, nous la vivons comme une reconnaissance de notre engagement sur la sécurité routière dans les entreprises. Ce produit est un engagement sociétal, il est pour nous une prise de parole et j’espère qu’il va trouver son public. En tout cas, il est d’ores et déjà reconnu pour son utilité », se réjouit-elle. Sécurider, pour apprendre à mieux partager la route Parmi les innovations sélectionnées, on trouve aussi l’Escape Game signé Alice Rivière, un jeu coopératif de sensibilisation dédié aux trajets domicile-travail. Parallèlement, il y a Sécurider, concocté par l’organisme de formation éponyme filiale prévention de la Mutuelle des Motards en collaboration avec Bioviva, éditeur de jeux montpelliérain. Sécurider apprend à se mettre à la place des autres sur la route. Il est proposé en format géant ou plateau pour servir de support de formation en entreprise ou sur des salons. Le jeu Sécurider est mis à disposition des entreprises dans le cadre d'animations liées à la prévention du risque routier. Pour nous, la meilleure façon d’aborder la sécurité routière et le partage de la route était de le faire de manière ludique », explique Laurent Santucci, Responsable pédagogique de Sécurider. Le jeu est basé sur l’empathie. Le but est d’habiller le personnage choisi il peut s’agir d’une famille, d’un piéton, d’un cycliste ou d’un motard afin qu’il soit équipé de manière la plus sécurisée possible avant de s’engager sur la route. Pour y parvenir, il faut lancer le dé et répondre correctement à des énigmes liées aux problématiques des véhicules ou des usagers présents sur les différentes faces voiture, camion, deux-roues, piéton, etc.. La première équipe qui positionne tous les équipements sur son personnage est déclarée gagnante. Le jeu dure entre 15 minutes et 1 heure. Nous le déployons à la demande des entreprises », précise Laurent Santucci. Il peut notamment se jouer entre collègues, dans le cadre d’une activité de Team building par exemple. Sécurider souligne à ce propos les retours positifs reçus des professionnels qui ont déjà testé le jeu. Les lauréats du Prix Innovation 2022 de la Sécurité Routière seront désignés le 17 mars prochain. À noter que ce concours, outre cette thématique Prévention du risque routier en entreprise », a honoré des candidats dans quatre autres catégories la protection des deux-roues, l’aide aux conducteurs, la prévention des dangers liés aux angles morts et la promotion des comportements responsables.

Lesentreprises ont tendance à négliger à tort la prévention du risque routier de leurs salariés. Pourtant, la mise en place d’un plan de prévention partant d’un diagnostic de la sinistralité permet de mener des

^{AccueilActus et ConseilsCollaborateurs sur la routeSécurité routière[VUES D’EXPERTS] Prévention des risques routiers vous pouvez agir » ! Collaborateurs sur la route > Sécurité routière Le document unique est la formalisation écrite de la démarche d’évaluation des risques professionnels EvRP. Cet outil est obligatoire depuis 2001 pour les entreprises ayant au moins un salarié. Il identifie et classe les risques auxquels sont exposés les collaborateurs, et propose des actions de prévention ciblées. Il doit être mis à jour à minima une fois par an, lors de tout changement de situation et après chaque accident du travail. Mais qu’en est-il des risques routiers liés aux déplacements professionnels ? Comment les évaluer ? Et quelles sont les mesures de prévention envisageables ? Les réponses de deux experts, Anne-Sophie Valladeau de l’INRS et Pascal Bertossi de TotalEnergies. Par Fabien - Publié le 04/04/2019, mis à jour le 11/09/2019 Lecture 5 min Les salariés conduisant un véhicule dans le cadre de leur travail sont légion. En tête de liste, les collaborateurs effectuant chaque jour des allers-retours domicile-travail. Mais ce ne sont pas les seuls. Chauffeurs de poids lourds, commerciaux, coursiers et autres professionnels de la maintenance font partie de ceux qui sont sur la route en permanence. Les distances journalières parcourues ont tendance à augmenter, dans un contexte de dispersion géographique des clients, fournisseurs et sous-traitants. En outre, les exigences professionnelles à satisfaire disponibilité, réactivité, ponctualité imposent parfois de fortes contraintes aux conducteurs. Les accidents routiers représentent environ 3 % des accidents du travail et plus de 20 % de l’ensemble des accidents mortels de travail. De plus, au-delà des risques de dommages corporels et de décès en cas d’accident, les salariés conducteurs sont également exposés à des risques physiques, posturaux, chimiques et psychosociaux. Dans le cadre de l’évaluation des risques professionnels, l’entreprise doit prendre en compte les risques associés à la conduite, les intégrer au document unique et développer un plan d’actions adapté. Malheureusement, moins de la moitié des entreprises concernées ont effectué cette démarche d’évaluation des risques, relève Anne-Sophie Valladeau, expert Transports – Logistique – Risques Routiers à l’Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles INRS. Pour être efficace, ce dispositif doit associer les salariés, qui sont les premiers concernés. Vecteur de performance et levier d’engagement, la prévention des risques permet aux salariés de s’exprimer sur leurs conditions de travail et d’être acteurs de la vie de l’entreprise. » Risques professionnels, risques routiers comment les évaluer ? La démarche d’évaluation est structurée en 4 étapes - Préparer l’évaluation des risques - Identifier ces risques - Classer les risques et faire une estimation de leur gravité faible, moyen, élevé - Estimer la fréquence et la durée d’exposition - Proposer des mesures de prévention Le risque routier en particulier s’évalue autour de 4 dimensions - Les déplacements - Les véhicules - Les compétences des conducteurs - Les communications Prévention des risques routiers quels sont les leviers d’action ? L’entreprise peut agir sur 3 leviers - L’organisation du travail, des déplacements… - Les moyens véhicules, techniques de communication… - La gestion des ressources humaines recrutement, formation, information Des exemples d’actions de prévention des risques routiers - Dans la mesure du possible, envisager d’autres moyens de déplacement que la voiture transports en commun, train, avion… - Préférer des alternatives au déplacement échanges téléphoniques, visioconférences. - Choisir les itinéraires par exemple, emprunter l’autoroute plutôt que le réseau routier secondaire. - Réfléchir aux horaires de déplacement et, en cas de grande amplitude, s’organiser pour ne pas conduire de nuit dormir sur place la veille d’un rdv, par exemple. - A vélo, respecter le Code de la route et s’équiper à minima d’un casque et d’un élément de visibilité. - A pied, toujours regarder où l’on va et garder ses sens en éveil. - Choisir un véhicule adapté aux distances moyennes parcourues, au travail à effectuer un véhicule utilitaire pour un plombier, répondre aux exigences minimales en matière de sécurité du conducteur, offrir une ergonomie du poste de conduite adaptée. - Assurer l’entretien et une maintenance régulière des véhicules. - Organiser des protocoles de communication A 10h, je m’arrête pour recevoir un appel de mon directeur, planifié dans mon déplacement. Ainsi, je ne suis pas au téléphone en conduisant », cite en exemple Anne-Sophie Valladeau de l’INRS. - Former les salariés à leur outil de travail un véhicule utilitaire de 20m3 ne se comporte pas comme un véhicule léger. Conduire sur route enneigée est autrement plus difficile que circuler en ville en été. Bref, on ne lésine pas sur les formations complémentaires. - Sensibiliser aux dangers des médicaments, des drogues et à l’utilisation du téléphone portable. - Rappeler le Code de la route et la réglementation routière. - Organiser des visites médicales périodiques. 3 questions à Pascal Bertossi, Directeur Hygiène - Santé - Environnement chez Total Marketing France. La sensibilisation aux risques routiers, c’est important chez TotalEnergies ? Indéniablement. La sécurité est la première valeur du Groupe TotalEnergies. Elle est au cœur de nos métiers et de nos actions de tous les jours. Nous avons retranscrits nos exigences en matière de sécurité dans nos 12 Règles d’or. Elles sont formulées en interdictions et en obligations et doivent être respectées par tout le personnel et entreprises extérieures qui interviennent sur nos sites ou travaillent pour nous. La sécurité routière est intégrée dans l’une de ces 12 règles qui concerne la circulation et elle s’applique partout dans le monde. Quel que soit le niveau de règlementation local. Nos exigences peuvent, parfois aller au-delà de cette règlementation locale. En France, nous avons tous les jours sur les routes plus de 1000 véhicules légers et 1400 poids lourds qui approvisionnent nous produits jusqu’à nos clients. Ceci représente environ 99 millions de kilomètres parcourus par an. Depuis plusieurs années, nous organisons une journée dédiée à la sécurité routière. Nos collaborateurs ont la possibilité de participer à divers forums et activités voiture tonneau, simulateurs auto et moto pour démontrer l’impact de l’alcool sur la conduite, intervention de la Police Nationale, présentation sur les sièges enfants et une révision gratuite de certains points de sécurité du véhicule par une société spécialisée. De plus, nous avons sorti l’an dernier une campagne mondiale Safe driver », un guide des bonnes pratiques en deux volets, l’un destiné aux conducteurs de véhicules légers, l’autre dédié aux chauffeurs de véhicules professionnels. Quelles autres mesures de prévention des risques routiers ont été adoptées par TotalEnergies ? Elles sont nombreuses. Pour le téléphone portable, nous allons plus loin que la législation son usage est totalement interdit lors de la conduite, même si le véhicule est équipé de kit main libre. Tous les véhicules ont une notation NCAP 5 étoiles et ont à la disposition des pneus hiver pour les commerciaux. Dans le parking TotalEnergies de notre siège, nous avons installé un radar pour contrôler la vitesse, avec alerte visuelle, afin de sensibiliser nos collaborateurs à adopter une conduite adaptée. Egalement, un emplacement de contrôle des pneus, miroirs et lumières est mis à disposition. Enfin, nos conducteurs suivent des formation à la conduite préventive et nous attachons une grande importance à l’entretien des véhicules, y compris à ceux de nos partenaires on s’assure de l’existence d’un système de management de la sécurité comprenant un solide volet maintenance. Ces systèmes de management sont régulièrement audités afin qu’ils puissent être améliorés. Ces règles sont-elles efficaces ? Tous les ans, nous mesurons le nombre d’accidents en distinguant les catégories poids lourds et véhicules légers. Et sur les trois dernières années, nous avons constaté une baisse significative des accidents, de l’ordre de 30 %. C’est encourageant, mais il reste une marge de progression importante et notre démarche d’amélioration continue nous incite à aller plus loin. Vous souhaitez en savoir plus sur le document unique et vous faciliter la tâche pour le rédiger correctement ? Téléchargez les questions-réponses sur le document unique » élaborées par l’INRS. Pour aller plus loin Téléphone au volant un facteur d’accident ingérable ! Risque routier dans le BTP comment progresser ? ← Retour}

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"Prév’en action" fut réfléchi afin de permettre aux formateurs, aux entreprises et aux organismes de formation d’assurer les formations en lien avec la prévention de façon nouvelle, de façon ludo concept de prev’en action Un kit ’prev’en action’’ qui comprend - 1 Plateau;- 1 dé;- Des pions de couleurs;- Des cônes;- 40 cartes défis; - 1 sablier;Prév’en action fut présenté et apprécié par les CARSAT Alsace-Moselle, Vosges, au salon préventica 2017, à la DIRECCTE Grand-Est, au réseau des IPRP & à l’INRS. Les différentes extensions de prév'en actionNotre labo de la prev’ intervient avec une formation unique sous forme de jeu ludo-pédagogique ou serious game.Prév en action connue aussi sous CHSCT en action, fut dans un premier temps développé pour la formation du résultats et les retours très encourageants, nous ont donné envie de faire mieux et permettre d’apporter un outil pédagogique à tous les acteurs de la formation et de la extension sont développés avec soin, et répondent à une ou des problématiques qui ont était soulevé ou soufflé à notre sylviculteur de compétence, Yoann thématiques sont en cours et verrons le jour dans les prochaines semaines, mois, années. Les atouts du jeu Prev’en action Un fonctionnement simple; Des cartes pédagogiques adaptables et personnalisables selon le profil de l’entreprise ou de la formation; Des techniques pédagogiques variées pour rythmer la formation et maintenir l’attention des stagiaires, processus cognitif indispensable à l’apprentissage; Des thématiques très variées formation des membres du CSE, formation des nouveaux embauchés, etc. Quelles sont les différentes extensions du jeu prév' en action ? CSE en actionPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou quoi ?Pour les formations initiales et renouvellements des comités De moins de 50 salariés ; De plus de 50, mais de moins de 300 salariés ; De plus de 300 salariés ; Aux CSE spécifiques intérimaires, CSE interentreprises, CSE central….Les thématiques abordées de CSE en action La mise en place Les moyens Le fonctionnement Les mission de veilles Les mission d'étudesConforme à l’ordonnance du 22 septembre, relative à la nouvelle organisation du dialogue social et économique dans l’entreprise SST en actionPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou non. Les entreprises formant les SST en interne,Pour quoi ? Pour la formation initiale FI des Sauveteurs Secouriste du Travail; Pour les formations Maintien et Actualisation des Compétences MAC du SSTSST en action permet d’animer la partie prévention de la formation conforme au programme créé par l’INRS et la thématiques abordées de SST en action La compétence 1 ’Cadre juridique de l'intervention du SST’ ; La compétence 2 ’Être capable de réaliser une protection adaptée’’ ; La compétence 6 ’Le SST et l’organisation de la prévention en entreprise’’ ; La compétence 7 ’Mettre en œuvre ses compétences en matière de protection situation d’accident au profit d’actions de préventions’’ ; la compétence 8 ’Informer les personnes désignées dans le plan d’organisation de la prévention de l’entreprise’’ Prév' en actionPour qui ? Pour toutes entreprises petites ou grandes souhaitant développer leur culture en santé et sécurité au travail; Les tuteurs ayant comme rôle d'assurer la formation des nouveaux embauchés, Les formateurs indépendants ou quoi ? Développer un apprentissage, une culture de santé et sécurité au travail; Aborder la formation obligatoire des nouveaux salariers de façon grand nombre de réponses des cartes pédagogiques sont personnalisables, selon l’organisation de l’entreprise utilisant prev’en action ».Les thématiques abordées de Prév en action Le droit du travail; Les acteurs de mon entreprise; Les risques professionnels de mon entreprise; Les conséquences des accident du travail et maladies professionnelles; La culture Santé & Sécurité au Travail de mon entreprise. D'autres extensions à venirPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou non; Pour toutes entreprises petites ou quoi ?Pour permettre à tous formateurs, organismes de formations ou entreprises de proposer des formations ludiques ayant un fort impact sur la mémorisation des informations données lors de la une formation classique en moment ludo-pédagogique !Les thématiques abordées de XX en action La seule exigence de notre concept, diviser le message / la formation, en 5 grands thèmes, permettant ainsi d’utiliser le kit de prév’en action sans projet ? On prend le temps d’echanger ensemble ? Intéressant n'est-ce pas ?Commandez dès à présent votre Kit L’editeur en quelques motsL’éditeur COEF CONTINU est un cabinet de formation spécialisé dans l’ingénierie pédagogique et la création de supports pédagogiques prévention et le management des organisations font partie de ses principaux domaines de en Lorraine, COEF CONTINU intervient pour les entreprise des environs 250 clients PME et grands groupes principalement dans le Grand-Est de la CONTINU est éditeur depuis 2014, avec le lancement de sa BD Pédagogique intitulée Manageur de couleurs, diffusé à 2000 2017, le cabinet édite le jeu de société pédagogique CHSCT en action, présenté au salon Préventica 2017 de Strasbourg, il est la première version de prév’en action

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