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LAPRÉVENTION DES RISQUES ROUTIERS PROFESSIONNELS Toute branche professionnelle confondue, les salariés sont donc tout autant victimes de la route que des dangers liés aux machines, outils, produits etc. A ces décès s’ajoutent malheureusement des invalidités permanentes 10 fois plus nombreuses et des accidents avec arrêt 100 fois plus

Je m'informe Je m'informe Au quotidienS'informerEnfant Ylo et Kimba la girafe, pour les 3-5 ans Rue Tom et Lila, pour les 3-7 ans Mobilipass, pour les 5-10 ans Drôle de route, jusqu’à 6 ans Il n’est jamais trop tôt pour apprendre les bons réflexes dans la circulation routière, à pied, à vélo, comme passager de voiture ou de car. Vous trouverez ici de nombreuses activités à partager avec votre enfant pour découvrir avec lui comment prévenir les risques routiers tout en s’amusant ! Ylo et Kimba la girafe, pour les 3-5 ans Avec ces deux compagnons, découvre la circulation en ville. C’est facile ! Tu cliques sur l’une des quatre images qui s’affichent ; puis tu lances l’animation et tu te laisses guider, en regardant et en écoutant bien. Tu verras qu’il n’y a pas qu’en marchant que tu peux te déplacer dans la rue ! Démarrer Rue Tom et Lila, pour les 3-7 ans Grâce à Tom, 6 ans, et Lila, 9 ans, découvre les pièges de la rue et apprend à anticiper les dangers ! Tous deux t’expliquent comment fonctionnent les feux tricolores, comment traverser une rue, un carrefour, un giratoire, pourquoi il vaut mieux circuler sur le trottoir, pourquoi c’est important d’écouter les bruits de la rue… Tom et Lila t’aident aussi à comprendre les panneaux couleur, forme…. Regarde toutes les vidéos Rue Tom et Lila sur youtube Mobilipass, pour les 5-10 ans Le plus souvent, tu te déplaces à pied ou installé à l’arrière d’une voiture. Il t’arrive aussi de prendre ton vélo ou de faire des trajets en car. Tu connais déjà un certain nombre de règles à respecter, mais tu voudrais en savoir plus et comprendre comment repérer les dangers de la rue… pour les éviter. Sur tu découvriras toute une série d’activités qui te donneront les réponses que tu recherches. Et prends aussi le temps de regarder les vidéos avec tes parents ! Ce site d’éducation routière est conçu par les associations Prévention Routière et Assurance Prévention. Drôle de route, jusqu’à 6 ans Ce cahier de vacances propose une vingtaine de jeux coloriages, labyrinthes, mots croisés, jeux d’observation et de réflexion… pour apprendre le de la sécurité routière. A télécharger et imprimer avant de prendre la route des vacances par exemple ! Et cinq jeux supplémentaires pour occuper les enfants en voiture. Article publié le 21 novembre 2020 Nous utilisons les cookies pour faire fonctionner certaines parties de ce site. En cliquant sur tout accepter, vous acceptez que nous puissions utiliser tous les cookies. Vous pouvez accéder aux réglages des cookies pour personaliser le contôle des cookies utilisés.

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Prévention du risque routier professionnel la sécurité routière au travail Prévention du risque routier professionnel la sécurité routière au travail Plus d’un tiers des accidents de la route concerne un trajet effectué dans le cadre du travail ; c’est ce qu’on appelle le risque routier professionnel. Ces accidents de la route ont de lourdes conséquences pour les travailleurs comme nous allons le voir avec des chiffres édifiants, mais aussi pour l’entreprise responsable de la santé et la sécurité de ses salariés. La prévention de ces risques routiers professionnels constitue la meilleure démarche à mettre en place en entreprise. Les chiffres choc du risque routier professionnel 1 accident sur 3 est dû à un trajet professionnel 38% en 2020 Le risque routier est la 1re cause d’accident mortel au travail 1 accident de route professionnel sur 3 est mortel, soit 4 fois plus que les autres accidents routiers Même si la crise sanitaire de 2020-2021 a limité les trajets sur la route et ainsi le nombre de tués -21% en 2020, les trajets professionnels tuent encore beaucoup 356 en 2020 contre 406 en 2019 Les chiffres choc du risque routier en entreprise Le risque routier professionnel représente l’exposition des travailleurs aux accidents de la route. En 2016, 21 entreprises ont répondu à l’appel ministériel de prévention routière au travail, contre 1700 en 2021. Les arrêts de travail liés aux accidents routiers représentent 4,8 M de journées de travail perdues par an, en France. 46% des TPE-PME ont instauré un droit à la déconnexion lors des trajets professionnels pour prévenir du risque routier du téléphone en conduisant. Quels sont les risques routiers professionnels Le risque routier professionnel représente l’exposition des travailleurs aux accidents de la route lors de déplacements liés au travail. Pour bien comprendre comment se définissent les risques routiers professionnels, considérons deux cas Le risque routier en mission Ce déplacement professionnel est effectué dans le cadre du travail pour se rendre à un rendez-vous commercial, pour transporter du matériel, entre autres exemples. En cas d’accident, on parle alors d’accident routier de mission, en distinction de l’accident routier de trajet. Le risque routier en mission Ce déplacement professionnel est effectué dans le cadre du travail pour se rendre à un rendez-vous commercial, pour transporter du matériel, entre autres exemples. En cas d’accident, on parle alors d’accident routier de mission, en distinction de l’accident routier de trajet. Les facteurs de risque des accidents de la route dans le cadre du travail Les risques routiers professionnels dépendent majoritairement du facteur humain, même si l’organisation de l’entreprise a son rôle à jouer. Nous verrons les actions de prévention en détail dans le volet suivant mais attachons-nous dans un premier temps à la responsabilité du conducteur. Là encore, les chiffres de la Sécurité Routière sont parlants. La vitesse excessive est responsable de 27% des morts sur la route Les risques routiers professionnels dépendent majoritairement du facteur humain, même si l’organisation de l’entreprise a son rôle à jouer. Nous verrons les actions de prévention en détail dans le volet suivant mais attachons-nous dans un premier temps à la responsabilité du conducteur. Là encore, les chiffres de la Sécurité Routière sont parlants. L’alcool et les stupéfiants responsables de nombreux accidents mortels 23% des tués sur la route en 2019 l’ont été dans un accident impliquant un conducteur positif aux stupéfiants. Le rappel de Medisur on évite de s’alcooliser avant de prendre la route, ou alors on s’organise pour ne pas conduire transports en commun, taxi, collaborateur. Et c’est pareil pour les autres psychotropes. Le téléphone au volant augmente le risque d’accident par trois 1 accident corporel sur 10 est lié à l’utilisation du téléphone en conduisant. Même avec un kit mains libres, le fait d’être au téléphone diminue la concentration sur la route et met en danger les usagers. L’astuce de Medisur pour un trajet professionnel en toute sécurité on coupe les alertes téléphoniques pendant le trajet et on s’impose des arrêts de temps à autre pour vérifier ses notifications. Certains smartphones proposent un mode voiture » qui désactive les alertes et envoie un message personnalisé à la personne qui cherche à vous contacter. Sur autoroute, 1 accident mortel sur 3 est dû à de la somnolence Somnoler, c’est s’endormir au volant. Il est impossible de lutter contre la somnolence, alors il faut s’arrêter en urgence. La bonne attitude à avoir selon les experts. Medisur dès les premiers signes de fatigue, on s’arrête à la première aire d’autoroute pour faire une micro-sieste. L’idéal est de tenir compte d’un temps de pause lorsqu’on planifie son trajet professionnel. Comment prévenir les risques routiers en entreprise ? Selon l’article du Code du Travail, l’employeur doit prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs » source Legifrance. Certes, le risque routier ne fait pas partie de l’article qui mentionne précisément les risques professionnels qui doivent être couverts par l’employeur ; cependant, il n’en est pas moins primordial au vu de sa gravité. Alors, comment prévenir les risques routiers en entreprise ? Il faut savoir que les résultats de l’évaluation des risques professionnels doivent être inscrits dans le Document Unique de l’entreprise. Il suffit donc d’y inclure les risques routiers. Des mesures de prévention de sécurité routière au travail doivent ensuite être mises en place dans l’entreprise, comme par exemple Vérification du matériel professionnel Vérifier régulièrement l’état des véhicules utilisés pour les déplacements professionnels, afin de prévenir au maximum des défaillances mécaniques. Pour ceux qui transportent de lourds chargements, vérifier la charge maximale et effective. Organisation des trajets professionnels Organiser les déplacements des travailleurs de façon à réduire le plus possible les trajets professionnels recours aux transports en commun, rendez-vous en visioconférence par exemple. Optimiser les déplacements professionnels en comptant toujours dans la durée du trajet un temps de pause. Privilégier des temps de communication téléphonique hors trajets, donner un droit à la déconnexion à ses salariés lorsqu’ils sont en déplacement. Sensibilisation à la sécurité routière en entreprise Last but not least sensibiliser les travailleurs lors de la semaine de prévention sur la sécurité routière en entreprise. Ô joie ! Ce thème est couvert tous les ans au mois de mai par le Gouvernement. Bonne nouvelle vous n’êtes pas seuls dans la mise en place de journées de sensibilisation ! Medisur accompagne votre entreprise dans ces journées thématiques avec des animations, des formations, des quiz, la remise de kits de prévention routière comprenant des autotests de dépistage de psychotropes.

Lesentreprises ont tendance à négliger à tort la prévention du risque routier de leurs salariés. Pourtant, la mise en place d’un plan de prévention partant d’un diagnostic de la sinistralité permet de mener des formations à la conduite des collaborateurs qui contribuent à augmenter leur sécurité et à diminuer les sinistres. La prévention aux risques routiers suppose une implication à tous les niveaux de l’entreprise des conducteurs aux dirigeants. Avec de nombreuses règles à suivre pour diminuer la sinistralité, mais surtout la prévenir. En 2018, encore trop d’entreprises considèrent les risques routiers comme naturels sur lesquels on ne peut déroger, malgré que les risque routiers soient la première cause d’accidents mortels au travail. Accidentologie routière 2017 Accidents corporels Décès Blessés Dont hospitalisées plus de 24h 2017 3 456 58 894 74 066 27 674 2016 3 435 57 522 75 487 28 161 Evolution 2017/2016 -0,6 % +2,4% +2% +1,8% Voici notre top 15 des règles à appliquer avec discernement. 1 Reconnaître la responsabilité de l’employeur Le dirigeant a une responsabilité pénale en cas d’accident, mais aussi en cas de véhicule de société mal entretenu, une surcharge de travail, une conduite en état d’ivresse par suite d’un repas professionnel arrosé etc. En revanche, selon une étude MMA, les deux tiers des dirigeants se pensent exonérés pour ces cas de figure, ou pour tout accident ayant eu lieu lors du trajet domicile-travail. Autre obligation légale depuis 2012, toutes les entreprises ont pour obligation de désigner un référent en santé et sécurité du travail SST, sans obligation d’appartenance en interne, malgré une absence actuelle de sanction prévue en cas d’absence de désignation d’un référent. 2 Sensibiliser tous les collaborateurs Pour favoriser la prise de conscience des collaborateurs aux risques routiers, le manager constitue la pierre à l’édifice de la prévention. Il a comme rôle d’analyser les comportements sur la route de ses collaborateurs en amont et en aval afin de personnaliser les plans de formation et de savoir comment et sur quels points les sensibiliser. Il est très important de pouvoir former afin de pouvoir suivre et éventuellement corriger les comportements jugés à risque ». 3 Adapter le choix de sa flotte En plus de la prévention, la seconde action stratégique concerne le choix des véhicules. Ils faut adapter au mieux le modèle et les équipements au métier des collaborateurs. Les critères de choix ne doivent pas se limiter au cahier des charges respectant uniquement le kilométrage, les charges transportées, le TCO etc. Par exemple, l’espace dans l’habitacle doit être adapté en fonction de la taille du conducteur. D’autres options supplémentaires peuvent s’ajouter, tel que le radar de recul ou le détecteur de franchissement de ligne. Certes, légèrement plus chers à l’achat mais permet de réduire l’accidentologie et le coût en état de la carrosserie en cas de choc, même léger. Une attention particulière doit être portée aux VUL, qui ont souvent besoin d’équipements hors-série galeries, paroi de séparation, aménagement intérieur. Certains de ces équipements peuvent réduire de manière significative la visibilité du conducteur, ou ne pas être conformes aux normes. 4 Entretenir les véhicules et assurer un suivi régulier L’essentiel accompagner le conducteur, de la prise en main à la restitution du véhicule. Cette démarche d’accompagnement lors de la prise en main du véhicule est importante. Il ne s’agit plus d’uniquement remettre les clés du véhicule, mais aussi d’en expliquer le fonctionnement et les équipements. Cette démarche est d’autant plus importante en cas de véhicule hybride ou électrique. Il est nécessaire de sensibiliser et responsabilité le collaborateur à l’entretien du véhicule. Des procédures doivent être écrites et appliquées pour ne pas négliger une alerte et pour garantir la sécurité du conducteur. Le conducteur peut régulièrement réaliser un tour de son véhicule, pour vérifier les organes de signalisation, de sécurité ou encore l’état des pneumatiques. En cas de défaut, il doit connaître la procédure pour remonter ces informations. 5 Créer une charte des devoirs du conducteur » En matière de sécurité routière, il n’est pas inutile de répéter les règles et d’établir une charte du conducteur et de faire signer le conducteur pour preuve de ses engagements. La prise en main du véhicule permettra ainsi de rappeler le conducteur à ses devoirs, aux règles de bonne conduite et le conducteur signe ainsi cette charte avec un engagement. Il s’engage principalement à Toujours être en possession des document obligatoires Etre responsable de sa conduite Respecter le code de la route et la législation en vigueur Avoir un véhicule marqué et propre pour l’image de l’entreprise Rappel de l’interdiction de l’alcool au volant et de fumer dans le véhicule. Chaque entreprise doit adapter sa charte à son type d’activité. Pour des camionnettes, leurs conducteurs pourront par exemple être sensibilisés aux risques d’accrochage liés à la dimension du véhicule.

Kitde prévention du risque routier professionnel Ce kit se présente sous forme d'une clé USB contenant 9 outils indispensables : un mode d'emploi du kit une plaquette d'interpellation une video scribe permettant d'ouvrir le dialogue sur le risque routier un autodiagnostic pour le chef d'entreprise un diaporama utilisable à la carte

^{Pourquoi avoir un kit sécurité automobile dans son véhicule ?En France, l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière ONISR recense chaque année plus de 50 000 accidents corporels, et les compagnies d'assurance indiquent que ce sont 1,8 million de constats amiables qui sont dressés durant la même période. Ce pourquoi chaque véhicule doit disposer de plusieurs équipements de sécurité équipements de sécurité routière sont obligatoires dans le cas de panne, de crevaison, ou en cas d’arrêt d’urgence ou d’immobilisation du véhicule, afin d’être visible sur le côté de la route. Chaque année de nombreux accidents de la route sont liés à un manque de visibilité, que ce soit sur les routes de campagnes ou sur les autoroutes. L’absence de matériels de sécurité routière, d’équipements de protection et de haute visibilité tels que les triangles de signalisation ou les gilets de sécurité peut s'avérer tragique. Il est obligatoire d’avoir à portée de main triangle de sécurité, gilet de signalisation doté de bandes réfléchissantes notamment en cas d’immobilisation sur la bande d’arrêt d’ rappel, selon le code de la route, certains équipements de protection individuelle sont obligatoires. Le non-respect de cette règle et l’absence de ces équipements de sécurité est passible d’une contravention se traduisant par une amende pouvant aller à 375 euros pour l’automobiliste. En effet, il est très important pour les usagers de la route de disposer de tout le matériel de protection individuelle nécessaire en cas de situation d’urgence véhicule immobilisé sur l’autoroute ou au bord de la route par exemple. Notre objectif est de vous accompagner lors de ces situations et de vous assurer une attente hors de votre véhicule en toute sécurité. Rappelons-le, si votre véhicule est immobilisé, il est indispensable d’en sortir rapidement, se placer derrière la glissière de sécurité, et respecter le port du gilet réfléchissant et l’utilisation du triangle de signalisation à l’arrière du véhicule en complément des feux de kits sécurité auto personnalisés sur mesureOutre le kit de signalisation composé des équipements obligatoires gilet de haute visibilité, triangle de présignalisation nous vous proposons une large gamme d’équipements de sécurité, utiles à bord du véhicule. Parmi ces derniers, nous vous proposons des trousses de premiers secours et premiers soins pour voiture, des packs famille gilets réfléchissants… Nous nous assurons que pour chacun de nos produits, leurs formats vous permettent de les maintenir facilement accessible au sein de votre habitacle en cas de situation d’arrêt dans la boîte à gants, sous le siège conducteur ou côté passager…Afin d'accompagner chaque usager au quotidien sur la route et de renforcer la sécurité routière, Drivecase propose des kits adaptés à chacun cyclistes, automobilistes, motards, et à chaque situation véhicule en panne, accidents, accrochages, blessures bénignes... Qu'il s'agisse de constats amiables, de trousses de secours, d'accessoires de haute visibilité gilets de sécurité fluorescents, triangles de signalisation, notre large gamme vous permet de concevoir votre propre kit en y ajoutant un gilet de sécurité, un marteau brise-vitre, des gants, des pansements, des éthylotests, une lampe de poche personnalisée, une couverture de survie, etc. Si vous ne trouvez pas le kit de sécurité auto avec le contenu idéal répondant à votre besoin, contactez-nous et nous trouverons ensemble une solution sur mesure. Vous pouvez également opter pour des kits voiture personnalisés afin de véhiculer votre propre message de prévention routière et vos sécurité auto besoin de gros volumes ?Que vous soyez un assureur, un responsable de flotte automobile, ou un loueur/vendeur de voiture, Drivecase est l'interlocuteur qu'il vous faut. Nous travaillons en direct avec de nombreuses usines pour la fabrication de kits de sécurité routière et avons la possibilité de créer des commandes sur mesure en volume auprès de nos fournisseurs afin d'obtenir le meilleur tarif possible. Choisissez les kits sécurité automobile personnalisés adaptés à vos besoins sur spécialiste des objets publicitaires kit triangle gilet est-il également obligatoire dans les autres pays ?Parmi les pays européens qui rendent obligatoire le gilet rétro réfléchissant et le triangle d’avertissement nous retrouvons l’Estonie, la Lituanie, la Norvège, la Slovaquie, la Hongrie, l’Autriche, la Belgique, l’Allemagne, Andorre, l’Espagne, le Portugal, l’Italie et la qu’en arrivant sur le territoire d’un pays étranger il est nécessaire de se renseigner à l’avance sur les différentes exigences dictées par la loi du pays qui constitue votre destination, pour des déplacements en pour une gamme complète d’accessoires de sécurité automobile et procurez-vous nos brassards réfléchissants dotés d’un marquage CE.} Medisuraccompagne votre entreprise dans ces journées thématiques avec des animations, des formations, des quiz, la remise de kits de prévention routière comprenant des autotests de dépistage de psychotropes. J'implique mon entreprise dans la prévention des risques routiers AccueilActus et ConseilsCollaborateurs sur la routeSécurité routière[VUES D’EXPERTS] Prévention des risques routiers vous pouvez agir » ! Collaborateurs sur la route > Sécurité routière Le document unique est la formalisation écrite de la démarche d’évaluation des risques professionnels EvRP. Cet outil est obligatoire depuis 2001 pour les entreprises ayant au moins un salarié. Il identifie et classe les risques auxquels sont exposés les collaborateurs, et propose des actions de prévention ciblées. Il doit être mis à jour à minima une fois par an, lors de tout changement de situation et après chaque accident du travail. Mais qu’en est-il des risques routiers liés aux déplacements professionnels ? Comment les évaluer ? Et quelles sont les mesures de prévention envisageables ? Les réponses de deux experts, Anne-Sophie Valladeau de l’INRS et Pascal Bertossi de TotalEnergies. Par Fabien - Publié le 04/04/2019, mis à jour le 11/09/2019 Lecture 5 min Les salariés conduisant un véhicule dans le cadre de leur travail sont légion. En tête de liste, les collaborateurs effectuant chaque jour des allers-retours domicile-travail. Mais ce ne sont pas les seuls. Chauffeurs de poids lourds, commerciaux, coursiers et autres professionnels de la maintenance font partie de ceux qui sont sur la route en permanence. Les distances journalières parcourues ont tendance à augmenter, dans un contexte de dispersion géographique des clients, fournisseurs et sous-traitants. En outre, les exigences professionnelles à satisfaire disponibilité, réactivité, ponctualité imposent parfois de fortes contraintes aux conducteurs. Les accidents routiers représentent environ 3 % des accidents du travail et plus de 20 % de l’ensemble des accidents mortels de travail. De plus, au-delà des risques de dommages corporels et de décès en cas d’accident, les salariés conducteurs sont également exposés à des risques physiques, posturaux, chimiques et psychosociaux. Dans le cadre de l’évaluation des risques professionnels, l’entreprise doit prendre en compte les risques associés à la conduite, les intégrer au document unique et développer un plan d’actions adapté. Malheureusement, moins de la moitié des entreprises concernées ont effectué cette démarche d’évaluation des risques, relève Anne-Sophie Valladeau, expert Transports – Logistique – Risques Routiers à l’Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles INRS. Pour être efficace, ce dispositif doit associer les salariés, qui sont les premiers concernés. Vecteur de performance et levier d’engagement, la prévention des risques permet aux salariés de s’exprimer sur leurs conditions de travail et d’être acteurs de la vie de l’entreprise. » Risques professionnels, risques routiers comment les évaluer ? La démarche d’évaluation est structurée en 4 étapes - Préparer l’évaluation des risques - Identifier ces risques - Classer les risques et faire une estimation de leur gravité faible, moyen, élevé - Estimer la fréquence et la durée d’exposition - Proposer des mesures de prévention Le risque routier en particulier s’évalue autour de 4 dimensions - Les déplacements - Les véhicules - Les compétences des conducteurs - Les communications Prévention des risques routiers quels sont les leviers d’action ? L’entreprise peut agir sur 3 leviers - L’organisation du travail, des déplacements… - Les moyens véhicules, techniques de communication… - La gestion des ressources humaines recrutement, formation, information Des exemples d’actions de prévention des risques routiers - Dans la mesure du possible, envisager d’autres moyens de déplacement que la voiture transports en commun, train, avion… - Préférer des alternatives au déplacement échanges téléphoniques, visioconférences. - Choisir les itinéraires par exemple, emprunter l’autoroute plutôt que le réseau routier secondaire. - Réfléchir aux horaires de déplacement et, en cas de grande amplitude, s’organiser pour ne pas conduire de nuit dormir sur place la veille d’un rdv, par exemple. - A vélo, respecter le Code de la route et s’équiper à minima d’un casque et d’un élément de visibilité. - A pied, toujours regarder où l’on va et garder ses sens en éveil. - Choisir un véhicule adapté aux distances moyennes parcourues, au travail à effectuer un véhicule utilitaire pour un plombier, répondre aux exigences minimales en matière de sécurité du conducteur, offrir une ergonomie du poste de conduite adaptée. - Assurer l’entretien et une maintenance régulière des véhicules. - Organiser des protocoles de communication A 10h, je m’arrête pour recevoir un appel de mon directeur, planifié dans mon déplacement. Ainsi, je ne suis pas au téléphone en conduisant », cite en exemple Anne-Sophie Valladeau de l’INRS. - Former les salariés à leur outil de travail un véhicule utilitaire de 20m3 ne se comporte pas comme un véhicule léger. Conduire sur route enneigée est autrement plus difficile que circuler en ville en été. Bref, on ne lésine pas sur les formations complémentaires. - Sensibiliser aux dangers des médicaments, des drogues et à l’utilisation du téléphone portable. - Rappeler le Code de la route et la réglementation routière. - Organiser des visites médicales périodiques. 3 questions à Pascal Bertossi, Directeur Hygiène - Santé - Environnement chez Total Marketing France. La sensibilisation aux risques routiers, c’est important chez TotalEnergies ? Indéniablement. La sécurité est la première valeur du Groupe TotalEnergies. Elle est au cœur de nos métiers et de nos actions de tous les jours. Nous avons retranscrits nos exigences en matière de sécurité dans nos 12 Règles d’or. Elles sont formulées en interdictions et en obligations et doivent être respectées par tout le personnel et entreprises extérieures qui interviennent sur nos sites ou travaillent pour nous. La sécurité routière est intégrée dans l’une de ces 12 règles qui concerne la circulation et elle s’applique partout dans le monde. Quel que soit le niveau de règlementation local. Nos exigences peuvent, parfois aller au-delà de cette règlementation locale. En France, nous avons tous les jours sur les routes plus de 1000 véhicules légers et 1400 poids lourds qui approvisionnent nous produits jusqu’à nos clients. Ceci représente environ 99 millions de kilomètres parcourus par an. Depuis plusieurs années, nous organisons une journée dédiée à la sécurité routière. Nos collaborateurs ont la possibilité de participer à divers forums et activités voiture tonneau, simulateurs auto et moto pour démontrer l’impact de l’alcool sur la conduite, intervention de la Police Nationale, présentation sur les sièges enfants et une révision gratuite de certains points de sécurité du véhicule par une société spécialisée. De plus, nous avons sorti l’an dernier une campagne mondiale Safe driver », un guide des bonnes pratiques en deux volets, l’un destiné aux conducteurs de véhicules légers, l’autre dédié aux chauffeurs de véhicules professionnels. Quelles autres mesures de prévention des risques routiers ont été adoptées par TotalEnergies ? Elles sont nombreuses. Pour le téléphone portable, nous allons plus loin que la législation son usage est totalement interdit lors de la conduite, même si le véhicule est équipé de kit main libre. Tous les véhicules ont une notation NCAP 5 étoiles et ont à la disposition des pneus hiver pour les commerciaux. Dans le parking TotalEnergies de notre siège, nous avons installé un radar pour contrôler la vitesse, avec alerte visuelle, afin de sensibiliser nos collaborateurs à adopter une conduite adaptée. Egalement, un emplacement de contrôle des pneus, miroirs et lumières est mis à disposition. Enfin, nos conducteurs suivent des formation à la conduite préventive et nous attachons une grande importance à l’entretien des véhicules, y compris à ceux de nos partenaires on s’assure de l’existence d’un système de management de la sécurité comprenant un solide volet maintenance. Ces systèmes de management sont régulièrement audités afin qu’ils puissent être améliorés. Ces règles sont-elles efficaces ? Tous les ans, nous mesurons le nombre d’accidents en distinguant les catégories poids lourds et véhicules légers. Et sur les trois dernières années, nous avons constaté une baisse significative des accidents, de l’ordre de 30 %. C’est encourageant, mais il reste une marge de progression importante et notre démarche d’amélioration continue nous incite à aller plus loin. Vous souhaitez en savoir plus sur le document unique et vous faciliter la tâche pour le rédiger correctement ? Téléchargez les questions-réponses sur le document unique » élaborées par l’INRS. Pour aller plus loin Téléphone au volant un facteur d’accident ingérable ! Risque routier dans le BTP comment progresser ? ← Retour ^{Tousles fournisseurs de collectivités en Matériel de prévention des risques : contactez nos fournisseurs pour Matériel de prévention des risques. Tous les fournisseurs pour vos achats publics Devis-Sourcing-Consultation. Bonjour Me déconnecter. Pour vous, Acheteurs Publics, Public Expo c’est :}

"Prév’en action" fut réfléchi afin de permettre aux formateurs, aux entreprises et aux organismes de formation d’assurer les formations en lien avec la prévention de façon nouvelle, de façon ludo concept de prev’en action Un kit ’prev’en action’’ qui comprend - 1 Plateau;- 1 dé;- Des pions de couleurs;- Des cônes;- 40 cartes défis; - 1 sablier;Prév’en action fut présenté et apprécié par les CARSAT Alsace-Moselle, Vosges, au salon préventica 2017, à la DIRECCTE Grand-Est, au réseau des IPRP & à l’INRS. Les différentes extensions de prév'en actionNotre labo de la prev’ intervient avec une formation unique sous forme de jeu ludo-pédagogique ou serious game.Prév en action connue aussi sous CHSCT en action, fut dans un premier temps développé pour la formation du résultats et les retours très encourageants, nous ont donné envie de faire mieux et permettre d’apporter un outil pédagogique à tous les acteurs de la formation et de la extension sont développés avec soin, et répondent à une ou des problématiques qui ont était soulevé ou soufflé à notre sylviculteur de compétence, Yoann thématiques sont en cours et verrons le jour dans les prochaines semaines, mois, années. Les atouts du jeu Prev’en action Un fonctionnement simple; Des cartes pédagogiques adaptables et personnalisables selon le profil de l’entreprise ou de la formation; Des techniques pédagogiques variées pour rythmer la formation et maintenir l’attention des stagiaires, processus cognitif indispensable à l’apprentissage; Des thématiques très variées formation des membres du CSE, formation des nouveaux embauchés, etc. Quelles sont les différentes extensions du jeu prév' en action ? CSE en actionPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou quoi ?Pour les formations initiales et renouvellements des comités De moins de 50 salariés ; De plus de 50, mais de moins de 300 salariés ; De plus de 300 salariés ; Aux CSE spécifiques intérimaires, CSE interentreprises, CSE central….Les thématiques abordées de CSE en action La mise en place Les moyens Le fonctionnement Les mission de veilles Les mission d'étudesConforme à l’ordonnance du 22 septembre, relative à la nouvelle organisation du dialogue social et économique dans l’entreprise SST en actionPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou non. Les entreprises formant les SST en interne,Pour quoi ? Pour la formation initiale FI des Sauveteurs Secouriste du Travail; Pour les formations Maintien et Actualisation des Compétences MAC du SSTSST en action permet d’animer la partie prévention de la formation conforme au programme créé par l’INRS et la thématiques abordées de SST en action La compétence 1 ’Cadre juridique de l'intervention du SST’ ; La compétence 2 ’Être capable de réaliser une protection adaptée’’ ; La compétence 6 ’Le SST et l’organisation de la prévention en entreprise’’ ; La compétence 7 ’Mettre en œuvre ses compétences en matière de protection situation d’accident au profit d’actions de préventions’’ ; la compétence 8 ’Informer les personnes désignées dans le plan d’organisation de la prévention de l’entreprise’’ Prév' en actionPour qui ? Pour toutes entreprises petites ou grandes souhaitant développer leur culture en santé et sécurité au travail; Les tuteurs ayant comme rôle d'assurer la formation des nouveaux embauchés, Les formateurs indépendants ou quoi ? Développer un apprentissage, une culture de santé et sécurité au travail; Aborder la formation obligatoire des nouveaux salariers de façon grand nombre de réponses des cartes pédagogiques sont personnalisables, selon l’organisation de l’entreprise utilisant prev’en action ».Les thématiques abordées de Prév en action Le droit du travail; Les acteurs de mon entreprise; Les risques professionnels de mon entreprise; Les conséquences des accident du travail et maladies professionnelles; La culture Santé & Sécurité au Travail de mon entreprise. D'autres extensions à venirPour qui ? Les organismes de formation; Les formateurs indépendants ou non; Pour toutes entreprises petites ou quoi ?Pour permettre à tous formateurs, organismes de formations ou entreprises de proposer des formations ludiques ayant un fort impact sur la mémorisation des informations données lors de la une formation classique en moment ludo-pédagogique !Les thématiques abordées de XX en action La seule exigence de notre concept, diviser le message / la formation, en 5 grands thèmes, permettant ainsi d’utiliser le kit de prév’en action sans projet ? On prend le temps d’echanger ensemble ? Intéressant n'est-ce pas ?Commandez dès à présent votre Kit L’editeur en quelques motsL’éditeur COEF CONTINU est un cabinet de formation spécialisé dans l’ingénierie pédagogique et la création de supports pédagogiques prévention et le management des organisations font partie de ses principaux domaines de en Lorraine, COEF CONTINU intervient pour les entreprise des environs 250 clients PME et grands groupes principalement dans le Grand-Est de la CONTINU est éditeur depuis 2014, avec le lancement de sa BD Pédagogique intitulée Manageur de couleurs, diffusé à 2000 2017, le cabinet édite le jeu de société pédagogique CHSCT en action, présenté au salon Préventica 2017 de Strasbourg, il est la première version de prév’en action

ObjectifPrévention vous propose des kits de sécurité auto obligatoires pour la prévention des risques routiers et pour augmenter votre sécurité routière. 0. Panier . Il n'y a plus d'articles dans votre panier Rechercher. Appelez-nous : 02 33 48 92 15. Connexion. J’enregistre mon éthylotest. 0. Panier. Il n'y a plus d'articles dans votre panier Qui sommes-nous ? ENGAGEMENTS

Leslie Auzèmery Publié le 03/02/2022 à 13h09 © Sécurité Routière La Sécurité Routière a dévoilé, le 1er février dernier, la liste des entreprises retenues dans le cadre de son 6e concours innovation. Quatre initiatives intéressantes en matière de prévention du risque routier en entreprise figurent parmi les nommés. Depuis cinq ans, dans le cadre de ses concours innovation, la Sécurité routière récompense les meilleures initiatives qui contribuent à rendre la route plus sûre. Parmi les différentes catégories au programme, celle de la prévention du risque routier en entreprise est soutenu par quatre entreprises, représentant des initiatives ludiques sous forme de jeux ainsi que des outils plus techniques pour la sécurisation d'un parc automobile en temps réel. Sont en compétition Escape game Alice Rivière – Gers jeu coopératif de sensibilisation aux risques routiers dédiés aux trajets domicile-travail. Ce dispositif peut être facilement déplacé et installé dans les locaux de toute association, collectivité, administration ou entreprise qui souhaite mettre en place un outil ludique de prévention. Securider le jeu Securider – Hérault jeu pédagogique pour apprendre à se mettre à la place des autres sur la route, disponible en format géant ou plateau pour servir de support de formation en entreprise ou sur des salons. Kit de prévention digital Codes Rousseau – Vendée solution digitale à destination des toutes petites entreprises TPE, petites et moyennes entreprises PME et petites et moyennes industries PMI de moins de 50 véhicules pour permettre aux chefs d’entreprise d’analyser le risque routier de leurs collaborateurs, mettre en place des actions adaptées et former leurs collaborateurs au bon comportement sur la route. Webfleet TPMS Webfleet Solutions – Hauts-de-Seine solution de surveillance en temps réel de la pression et de la température des pneumatiques des poids lourds, autocars et bus pour notifier instantanément les gestionnaires de flottes de la détection d’un problème. Le jury, dont fait partie Nathalie Da Silva, responsable prévention des risques routiers et écomobilité chez Onet, s'est réuni respectivement fin janvier. Les lauréats seront dévoilés le 17 mars lors d’une cérémonie diffusée en direct sur Internet.

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