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Accueil Vie pratique Voiture Sécurité routière Permis de conduire Quiz Publié le 30/07/2015 à 07h49 - Mise à jour le 10/03/2022 à 15h54 par Stéphanie Letellier Les panneaux du code de la route sont nombreux et peuvent évoluer. De la simple indication à l’interdiction formelle, il y a parfois de quoi s’y perdre... A l’occasion des départs en vacances, révisez vos connaissances! Commentaires 31/03/2022 1603 Répondre Nelly pour l'interdiction de prendre l'autoroute dans le sens contraire je préfère le panneau au Portugal avec une main qui interdit plus parlant 31/03/2022 0959 Répondre Françoise Où sont les photos des panneaux ? 31/03/2022 0942 Répondre MLEM pour votre article code de la route à réviser, aucun panneau n'est dessiné que les questions ! quel choix possible ? Surcode-de-la-route.be, vous trouverez quasiment toute la réglementation relative à la circulation routière. Il s’agit toujours des versions les plus récentes mises à jour avec toutes les modifications en vigueur. Avec ce site Internet, l’institut Vias veut rendre accessibles et lisibles les réglementations.
Depuis combien d'années avez-vous votre permis de conduire ? Et s’il était temps de faire une petite révision des connaissances élémentaires en matière de code de la route avec ce quiz sur les panneaux de circulation.... Lire la suiteQuiz recommandésInformationsDepuis combien d'années avez-vous votre permis de conduire ? Et s’il était temps de faire une petite révision des connaissances élémentaires en matière de code de la route avec ce quiz sur les panneaux de circulation. Vous croisez des panneaux tous les jours, mais connaissez-vous vraiment leurs significations ? Nous vous proposons donc un quiz 100% sur les panneaux que nous pouvons croiser sur les bords des routes, en ville ou hors agglomération. Ce quiz est aussi utile pour vérifier vos connaissances avant de passer le code de la route ou votre permis de les formes, les couleurs et les règles particulières, les panneaux peuvent être beaucoup plus compliqués à comprendre qu'il n'y parait. Ce quiz vous permet de tester vos connaissances et vous remettre à niveau si cela est nécessaire. Nous proposons des explications détaillées sur les réponses afin de mieux comprendre vos possibles erreurs sur ce quiz. Pour publier un commentaire, merci de vous connecter ou de créer un compte en quelques secondes.
réflecteursde roues avant et arrière, de pédales, sonnette (fournis avec le vélo). • Respectez le code de la route. • Portez un casque aux normes CE et correctement ajusté : • Accessoires recommandés : casque, piles et ampoules de rechange, kit de réparation (demandez conseil chez votre revendeur). • Utilisation dangereuse : vêtements longs et sacs en bandoulière (risque de Vous êtes iciAccueil » Moi à vélo » Ma sécurité » Équipement » Eclairage » Tests éclairages FUB L’éclairage à vélo est un élément de sécurité obligatoire, inscrit dans le code de la route phare avant blanc ou jaune, phare arrière rouge, et autres dispositifs d’éclairages passifs. Mais avant tout, à vélo, voir et être vu est vital ! Et trop de cyclistes ne sont pas au fait de la réglementation. Difficile de s’y retrouver dans la jungle des éclairages proposés sur le marché. Surtout avec une technologie qui évolue très rapidement et la rude concurrence qui pousse les fabricants à donner des informations peu lisibles et peu réalistes en tentant de se démarquer. C'est pourquoi, depuis 2017, la FUB a décidé de promouvoir la sécurité des cyclistes en se dotant de la Commission éclairage. En partenariat avec l’IUT de Soissons, différents dispositifs d'éclairages vélos avants et arrières sont soumis à des séries de tests. Chaque test est complété par le retour d'un cycliste volontaire, qui exprime sont ressenti d'usage en savoir plus sur la commission éclairage de la FUB. Basés sur l’agrégation des mesures laboratoire et des tests d'utilisateurs bénévoles, la vocation de ces tests est de rendre accessible l'évaluation des éclairages à tout public et de permettre aux usagers du vélo au quotidien de s’équiper dans une gamme de produits inférieurs à 100 € couple de feux avant et arrière de bien choisir le matériel qui correspond à son profil d’usage utilisateur en ville ou hors agglomération. L'ensemble des éclairages testés depuis 2017 Les tableaux ci-dessous proposent une synthèse des résultats des tests réalisés depuis 2017. Il est possible d'accéder au détail des résultats en cliquant sur le lien proposé en début de ligne. Conseils d'utilisation Les notes sont indiquées par des étoiles arrondies, et pour plus de précision, cliquez sur le lien situé sur la référence de chaque éclairage présenté en début ou en fin de chaque ligne qui redirige vers une présentation complète des résultats et commentaires des tests de laboratoire et de terrain. Utilisez les filtres, pour cela passez la souris dans la case de l’intitulé de la colonne, l’icône du filtre apparaîtra en haut à droite de cette case. La note indiquant "la performance de éclairage" est une note scientifique issue des tests laboratoire, alors que les notes "bien voir" et "bien être vu" sont des appréciations issues du ressenti des testeurs terrains. Les valeurs données par les tests en laboratoire peuvent différer de celles données par les constructeurs qui cherchent à annoncer des performances parfois au dessus de la réalité, dans un but commercial. Pour aller voir les commentaires de nos testeurs/ testeuses terrain et laboratoire, utilisez la barre de défilement en bas du tableau et cliquez sur le lien correspondant ou cliquez sur Rowshare en bas à droite du tableau, cela vous renverra sur le site du tableau et vous permettra d'avoir une meilleure vue d'ensemble. Tests éclairages avant ​Le but de ces dispositifs d’éclairages est de bien voir devant soi en moyenne à 10-15 mètres pour éviter les obstacles, sans éblouir les autres usagers, et être vu. >> Faites défiler le tableau vers le bas et sur la droite pour voir toutes les notes Tests éclairages arrières Le but de ces dispositifs d’éclairages est de permettre au cycliste d’être vu de loin, afin que les automobilistes et les autres usagers de la voierie aient le temps d’anticiper leur approche. >> Faites défiler le tableau vers le bas et sur la droite pour voir toutes les notes Vos suggestions de dispositifs pour une prochaine session de tests ​ Cyclistes du quotidien ou occasionnels, vous souhaitez nous faire part de votre propre expérience sur un dispositif d'éclairage que vous utilisez, et que vous souhaiteriez éventuellement voir testé par la commission éclairage lors d'une prochaine édition de tests cliquez ici pour accéder au formulaire ​Professionnel du cycle, fabricant ou distributeur, vous souhaitez proposer des nouveautés à tester cliquez ici pour accéder au formulaire Une question à adresser à la Commission éclairage ? Contactez-nous à l'adresse eclairage ​Participer à une prochaine session de tests ​ Cycliste au quotidien, vous souhaitez faire partie des volontaires pour une prochaine session de tests terrain ? Cliquez ici pour accéder au formulaire ​ En savoir plus ? ​Critères d'évaluation utilisés par la Commission éclairage Lire l'article Vélocité n°156 septembre-octobre 2020 sur la troisième session de tests d'éclairages ​Lire l'article paru dans Vélocité n°152 septembre-octobre 2019 sur la seconde session de tests d'éclairages​​ Mieux connaitre la démographie des cyclistes et leur utilisation des éclairages, nous avons préparé un sondage cliquez ici pour accéder au sondage Si vous êtes spécialistes en matière d'éclairages et que vous souhaitez discuter avec des passionnés, nous vous invitons à échanger sur le forum Vélorizontal ! Durantles tests nous supposons. que les véhicules circulent à une allure normale, proche de la limite autorisée. que dans les situations de dépassement vous roulez environ à 20 km/h de plus que le véhicule que vous vous apprêtez à dépasser. que les limitations de vitesse sont celles qui s'appliquent à un conducteur confirmé.
Vous êtes un conducteur débutant ou déjà un conducteur plus expérimenté ? Vous pensez connaître le code de la route sur le bout des doigts ? Prenez quelques instants pour répondre à ces 10 questions et partagez votre score avec vos amis plusieurs réponses possibles ! 1 Depuis le 05 janvier 2012, en conduisant avec un téléphone portable à la main, je risque A Un retrait de 2 points sur mon permis de conduire B Un retrait de 3 points sur mon permis de conduire C Une contravention de 2ème classe D Une contravention de 3ème classe 2 La visibilité étant inférieure à 50 mètres, ma vitesse est limitée à 50 km/h A Oui B Non 3 Lors d’une panne, le triangle de pré-signalisation doit être placé à environ A 10 mètres du véhicule B 20 mètres du véhicule C 30 mètres du véhicule D 40 mètres du véhicule 4 En ville, pour parcourir 3 km à vélo, il me faudra environ A 12 minutes B 24 minutes C 36 minutes 5 Circulant à 130 km/h, je devrai laisser une distance de sécurité d’environ 73 mètres A Oui B Non 6 Le premier facteur d’accidents sur les routes françaises est A L’alcool B La vitesse C Le non-respect du code de la route 7 Le GPS est un accessoire indiquant mon itinéraire par le biais de satellites A Oui B Non 8 Sur l’étiquette énergie, la lettre A désigne A Les véhicules les moins polluants B Les véhicules les plus polluants 9 Les feux de route doivent avoir une portée minimale de A 50 mètres B 100 mètres C 150 mètres D 200 mètres 10 En cas de pic de pollution, la limitation de vitesse peut être abaissée A Oui B Non Réponses 1 B et D / 2 A / 3 C / 4 A / 5 A / 6 A / 7 A / 8 A / 9 B / 10 A Retrouvez un questionnaire gratuit complet 40 questions conforme à la législation en vigueur. Pour rappel, il est nécessaire d’obtenir un minimum de 35 bonnes réponses pour obtenir l’examen officiel. Ces questions sont proposées par le site Codeclic. Créé en 2004 par Geoffrey, un spécialiste du permis de conduire, Codeclic est aujourd’hui reconnu comme un des sites leaders en France en ce qui concerne l’apprentissage du code de la route sur Internet. Contrairement à une auto-école classique, ce site d’apprentissage est accessible 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. Vous pouvez donc réviser votre examen tranquillement à la maison à l’heure que vous souhaitez ou au travail pendant votre pause déjeuner ! Codeclic est donc le complément parfait à la formation proposée par votre auto-école. Outre le test gratuit d’entraînement, Codeclic propose également un blog dédié au monde de la route, un annuaire à jour des auto-écoles françaises mais surtout un forum très actif et très riche. Ce forum est bien entendu gratuit et il est possible de poser une question sur le code de la route ou le permis de conduire. Des spécialistes ou des anciens élèves vous répondront très rapidement ! Adrien Sallé Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique l'automobile ! Articles susceptibles de vous intéresser
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Panneaux de signalisation Panneaux de danger du code de la routePanneaux de signalisation du code de la routeVous pourrez trouver sur cette page, les images et définitions des différents signaux et panneaux de signalisation du code de la routeCes panneaux Triangulaires et bordés de rouge indiquent un danger potentiel à l'aide d'un symbole. Ils imposent une vigilance particulière du conducteur et bien souvent un ralentissement. Ces panneaux sont placés à 50 mètres du danger en agglomération et à 150 mètres hors agglomération, hormis le panneau circulation dans les deux sens » qui prend effet immédiatement. Ces panneaux peuvent aussi être complétés par un panonceau apportant une précision sur la nature du danger. Ainsi le panneau chaussée particulièrement glissante », complété par le panonceau par temps de pluie » indique que le danger n'est présent que lorsque la chaussée est humide, je n'en tiens pas compte par temps de la signalisation...Les premiers panneaux de signalisation routière font leur apparition en France en 1902. Ces panneaux ne comportent alors que des prescriptions comme ralentir » ou allure modérée ». Il faut attendre 1909 et la convention diplomatique internationale de Genève pour voir les premiers panneaux de signalisation d'obstacle. Cette conférence aboutie sur la standardisation de 4 panneaux au niveau international cassis, succession de virage en Z, passage à niveau, croisement en X. Dans la classification moderne, ces panneaux de signalisation appartiendraient à la catégorie panneaux de danger ». Les premiers feux de signalisation ont été installés en France en 1923 mais nous sommes encore loin de l'ère des feux tricolores, à cette époque seule la couleur rouge est utilisée. En 1931, l'unification routière commence à se dessiner entre différents pays. Les panneaux se classent désormais parmi 4 catégories danger, indication, prescription, prudence, ce qui aboutira 40 ans plus tard à la signature de l'accord européen sur la signalisation routière. La signalisation routière continue à évoluer en fonction des technologies afin de rendre les routes plus sûres, ainsi nous voyons apparaître des éléments tels que les bandes rugueuses sur l'autoroute ou encore le marquage rétro-réfléchissant. Code de la route 100% gratuit !Créez votre compte en 2 min et testez vos connaissances du code de la route

Lesattestations scolaires de sécurité routière (ASSR) de 1er et 2e niveaux s'obtiennent dans le cadre d'un enseignement obligatoire des règles de sécurité routière. Elles sont délivrées pendant le temps scolaire après un contrôle des connaissances théoriques.
Simulation d'examen gratuit Voici un examen d'auto évaluation du même type que vous aurez à passer le jour J. - Vous conduisez un véhicule de tourisme. - Votre vitesse est supérieure à celle du véhicule que vous dépassez. - Sauf indication contraire, vous êtes considéré comme un conducteur expérimenté. En fonction des questions, vous pouvez choisir 1, 2 ou 3 bonnes réponses. Comme dans l'examen, il y a toujours au moins une mauvaise réponse. Le temps pour répondre est limité. Pour corriger, vous devez cliquer sur le bouton Correction et saisir à nouveau les réponses. Vous devez obtenir 35 bonnes réponses. Bonne chance
Simulationd'examen gratuit. - Vous conduisez un véhicule de tourisme. - Votre vitesse est supérieure à celle du véhicule que vous dépassez. - Sauf indication contraire, vous êtes considéré comme un conducteur expérimenté. En fonction des questions, vous pouvez choisir 1, 2 ou 3 bonnes réponses.
Les tests de code de la route by Stych Chez Stych, tous les tests sont conçus par des enseignants de la conduite diplômés et titulaires d'une autorisation d'enseigner. Ils sont revus par notre directeur pédagogique. Ils sont actualisés en permanence pour être à jour de toutes les réformes. Pour chaque question, nous avons sélectionné l'image la plus pertinente et nous avons rédigé l'explication de la réponse. Ces tests sont très proches de l'examen officiel. Grâce à nos 5507 questions de code, nous avons couvert tout le programme officiel vous avez tout pour réussir. Les examens blancs du code by Stych En outre, nous avons créé 29 examens blancs. Ces tests de code en ligne de 40 questions reprennent la même trame que l'examen officiel nombre de questions en fonction de thèmes de l'examen, difficulté des questions, délai de réponse. Vous pouvez ainsi vous entraîner en conditions réelles sur de vrais tests de code. Deux tests gratuits pour s'entraîner Sur Stych, vous disposez de deux tests de code de la route gratuit pour pouvoir vous entraîner en ligne et vous évaluer. Vous pouvez ainsi tester notre plateforme d'e-Learning avant de vous inscrire. W1DBy.
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